에틸렌글리콜 항구 의 재 고 는 떨 어 지고 이윤 은 좋 지만, 시장 상담 가격 은 오히려 떨 어 지고 있다.

9 월 중순 부터 국내 에틸렌글리콜 주요 항구 의 재고 가 천천히 떨 어 지기 시작 했다. 국경절 연 휴 를 거 쳐 국제 원유 의 상승, 원가 의 상승, 게다가 하류의 폴리에스테르 말단 의 양호 한 표현, 게다가 폴리 에스터 스프 레 소 상 선물, 시장 정서 가 낙관적 인 편 이다. 시장 가격 이 높 아 지고 가격 도 올 라 가 는 심리 작용 을 한다. 기업 과 항구 의 출하 가 양호 하고 항구 의 재 고 는 그 다음 시간 에 계속 유지 된다.안정 적 으로 창고 에 들 어 가 는 상황. 그러나 월말 에 시장 가격 이 반대로 떨 어 지고 그 근원 을 따라 잡 으 며 하류의 수 요 는 기대 에 미 치지 못 하 는 데다 가 공 급 량 이 증가 하 는 기대 가 현저 하기 때문이다.

도 1 국내 에틸렌글리콜 화동 주요 항구 재고 비교 도

출처: 크 라 우 드 정보

이번 주 월요일 (10.26) 까지 화동 주요 항구 지역 MEG 항구 의 재고 총량 은 115.2 만 톤 으로 지난 주 월요일 보다 5.82 만 톤 줄 었 으 며 지난 목요일 보다 3.18 만 톤 줄 었 다.상세 하 게 보면 장자 항 70.28 만 톤, 태 창 15 만 6000 톤, 닝 보 9.8 만 톤, 상하 이 및 상 숙 8.42 만 톤, 강 음 및 상주 11 만 1000 톤 이다.클 라 우 드 콘 텐 츠 데이터 에 따 르 면 4 분기 에 에틸렌글리콜 은 아직도 출고 단계 에 있 고 선박 에 따라 수 입 량 이 감소 할 것 으로 예상 된다. 게다가 국내의 새로운 생산 능력 이 아직 실질 적 으로 전면적으로 투입 되 지 않 았 고 단말기 주문 수량 도 가능 하기 때문에 후기 에 에틸렌글리콜 은 계속 출고 될 전망 이다.

현재까지 새로 추 가 된 기업 의 생산 능력 중 40 만 톤 을 제련 하고 신장 천업 40 만 톤 은 10 월 말 11 월 초 에 집중 적 으로 방출 될 것 이다. 이 는 전체 공 급 량 의 증가 가 현저 하 다. 이것 은 화동 주요 항구 의 전체 출고 속 도 를 억제 하기 위해 에틸렌글리콜 의 반등 에 한계 가 있다.그 밖 에 중장 기적 으로 볼 때 국내 에 아직도 대량의 에틸렌글리콜 생산 능력 투입, 재 개 계획 이 있다. 산 서 보 는 30 만 톤 의 장 치 를 재 개 할 수 있 고 하남성 영 금 은 20 만 톤, 후 베 이 성 삼 녕 은 30 만 톤, 산 시 웨 이 허 는 30 만 톤 등 장 치 를 투입 하고 수 요 는 12 월 이후, 특히 내년 1 - 2 월 에 단말기 직기 부하 가 현저히 약 해 졌 다. 그러면 폴리에스테르 수요 가양 이 떨 어 지면 에틸렌글리콜 은 또 다시 창고 에 쌓 일 것 이라는 기대 에 직면 하 게 될 것 이다.

다시 말하자면외국 공공 위생 사건 의 영향, 압력 수요 의 기대, 국제 원유 가 최근 에 계속 하락 하고 국내 폴리에스테르 의 주문 에 영향 을 미 칠 것 으로 예상 된다. 게다가 국내 공급 업 체 의 증 가 량 에 대한 기대 가 비교적 확실 하 다. 또한 국내 에틸렌글리콜 시장의 가격 이 높 은 수준 으로 떨 어 지고 단기 상담 의 중심 은 3700 - 3800 사이 에 요동 친다.

PS: 시장의 변 화 는 주로 '노 이 즈 마 케 팅 의 기대' 에서 비롯 된다.