아마존 물류 서비스가 판매를 최소 20% 이상 증가시켰다

방금 미국 전체의 세 번째 부호에 오른 아마존 CEO 베좌스는 새로운 생각을 갖고 있다. 이제부터 아마존에 진출하든 아마존의 물류 서비스를 시작할 수 있다.

아마존 중국은 상하이에서 ‘ 물류 + 계획 ’을 발표하고 본격적으로 물류업에 진출하였으며 특히 중국 시장에 물류 시스템을 전면 개방했다.

이번 협력은 아마존이 중국 지역에서 특유한 것으로 알려졌다.

즉, 어느 중국 기업도 아마존을 찾아 물류를 구하는 협력을 찾을 수 있다는 것이다. 아마존 플랫폼에서 개점, 전통기업이든 인터넷기업이든, 심지어 천고양이 매장까지 포함하면 아마존과 함께 아마존을 찾을 수 있다.

아마존 중국의 창고, 배송 서비스를 사용합니다.

세관본서와 중국 전기상연구센터에 따르면 2014년 중국 해타자 1800만, 거래규모가 1400억 위안으로 100억급 시장에서 천억 위안에 이른다.

2018년 시장 규모는 조조 수준에 달할 것으로 예상된다.

이와 동시에 국내 물류는 전자상거래의 발전이 상대적으로 느리고, 전기 상업업계는 물류의 발전을 강요하고 있다.

중국 물류 시스템의 경적 운력 부족, 다가오는 쌍십일등 쇼핑 수준 감소, 물류 기업 재고 관리 능력이 약해 운영 원가 높다.

설소림은 인터뷰에서 아마존 물류가 미국 블랙 금요일 정상 쇼핑을 겪은 시련을 겪고 있다. 중국 소비자에게 최고기간은 평소와 같은 기준을 할 수 있고 같은 배송질에 이를 수 있다고 약속했다.

설소림은 아마존이 중국 내 13개 운영센터로, 300여 개의 간선 운송 네트워크의 운영력을 통해 제3자 물류와 협력하는 방식으로, 아마존은 전국 1400여 개 도시 구현의 소비자들이 당일다와 다음날 서비스를 제공할 수 있다.

비교해 보면 경동은 물류를 지닌 지 여러 해 되었고 경동은 전국에서 7대 를 보유하고 있다

40개 도시의 123개 창고와 총 면적은 200평방미터를 넘는다.

경동은 이날 송달한'211한시달 '서비스를 134개 지역에 제공할 수 있도록 약속했다.

대부분의 협력 상담 중 아마존 측은 목표 협력업체에 대한 세부 특성을 밝히지 않았기 때문이다.

그러나 아마존의 일체화 협력 해결 방안으로 가격 요인으로도 창고 관리의 세부 사항을 추측해 이번 물류의 합작자는 중국에서 업무를 펼칠 국제 체인 브랜드나 창고 물류에 대한 더 요구가 높은 브랜드, 예를 들어 Coacch 등이다.

아마존 개방물류의 초심은 플랫폼에서 비롯된 기업들이 물류에 대한 수요를 모았다.

아마존 공식 통계 데이터에 따르면 2014년 7할의 국내 판매가가 아마존 물류 서비스를 사용한 후 판매가 최소 20% 이상이 올랐다.

아마존 전 세계적인 물류 중국 회장은 2010년부터 아마존 중국의 플랫폼 매가들이 아마존 물류 서비스를 제공할 뿐만 아니라 운영 압력과 원가를 줄이고 고객 체험을 높였다.

우리는 아마존 물류를 통해 그들이 업무 성공을 이루게 되어 매우 기쁘다.

물류는 전 세계에서 20년 가까운 경험을 가지고 있으며 경영 선로 네트워크가 밀려 있다.

세계 109개 운영센터에서 화물을 전 세계 185개국과 지역으로 보낼 수 있다. 국내에서는 특히 최근 몇 년 동안 출시된 직체, 직채와 광산 3대 모델로 아마존의 ‘삼판도끼 ’로 불린다.

예비화물을 보세창고로 비치면서 국제 물류의 발송 기간을 3일 줄일 수 있다.

아마존은 2004년 탁월한 입화를 인수한 이래, 미국이 스스로 현대화 물류체계를 건설하는 성공적인 경험을 연용했다.

하지만 발전은 상대적으로 완만하다.

중국 전자상무연구센터에 따르면 ‘2014년 중국 온라인 소매시장 데이터 모니터링 보고서 ’가 2014년 내내 아마존은 국내 B2C 시장의 점유율은 1.5%로 6위를 차지했다. 앞으로는 고양이, 소차라리 바인더, 경동으로 분산됐다.

아마존의 이 같은 또 다른 원인은 중국 지역의 업무 발전이 완화되기 때문에 체량이 줄곧 올라가지 않아 창고는 이미 유휴와 자원 낭비가 생겼기 때문이다.

이에 따라 아마존 개방 물류는 국내 물류업계 정세에 큰 영향을 미칠 것이라며 아마존은 알리바바에게 판매창고를 파는 것이 증좌라고 주장했다.

중국 물류학회 상무부회장은 인터내셔널뉴스 기자와의 인터뷰에서 아마존은 기업에서 물류기업으로 향했다.

기업에 대해 어떤 책임을 져야 할지 명확해야 한다.

창고의 운수가 만약 여유가 있다면 충분히 이용하여 협력을 추구해야 한다. 통제, 구매, 점유는 아니다.