어떻게 거물 어깨 에 서서 상업 기계 를 찾다

하면, 만약, 만약...

사람들의 쇼핑 습관을 전복시키고, 위신은 대중의 전파의 궤적을 전복시키고, 스마트 하드웨어가 당신의 사용습관을 전복시켰다.

그렇다면 다음 인터넷 전복되는 것은 무엇일까? 답은 만억 시장에 가까운 전통서비스업일 뿐이다. 즉 이른바 O2O (Online) 가 크게 토오프라인 (OOOffline) 이나 O2P (Online To Place) 이다.

PC 다이애나 이동 등 단말기 (인터넷에 기반) 를 통해 훑어보고, 낙지선 아래의 교역 행위다.

하나, 어떤 제품과 서비스가 O2O 에 적합합니까?

우리는 현재 사회 자원 분배가 매우 고르지 않다는 것을 알고 있으며, 대기업은 우수한 인재를 통제하고 있으며, 동시에 대량의 중소기업들이 인재 부족을 겪고 있다.

한편 전통적인 고용관계에 따른 인력 원가가 고주할 수 없었고 실제로는 많은 업종의 발전을 제약하는 병목 중 하나가 됐다.

우리는 인재를 두 가지로 나누고, 일부는 머리로 먹고, 다른 일부는 손재주로 밥을 먹지만, 이 두 종류는 사실 하나도 발굴되지 않은 것이 그들의 한가한 시간이다.

그래서 나는 플랫폼이 다이애나 개체의 확대는 미래가 바뀌는 방향이라고 생각한다.

나는 미래 조직에서 고용 관계에 나타나지 않는 것이 플랫폼에서 일어날 것이고, 개체적 가치는 갈수록 커지고, 협력은 미래의 주요 부착 방식이 될 것이며, 전통 공업 시대 조직 방식의 변화가 될 것이라고 생각한다.

시대가 갈수록 빨라진다.

그래서 누가 사회를 통합할 수 있는 한가한 개인이 그들의 자산시간을 상업가치로 전환할 수 있다면, 미래에서 더 큰 시장공간을 얻을 수 있는 것은 우리가 지금 보고 있는 것처럼, 하버 (하버 (하버) 집 58개 (하) 는 등 모두 이런 일을 하고 있다. 나는 당분간 O2OOO의 1.0시대라고 한다.

그래서 전통업계 인재'무게'를 생각하는 곳이라면, 분할 방식으로, 기존 인력조직 구조를 해결할 수 있을지 고민해 보려면, 플랫폼을 기탁하는 공승의 생태를 구축할 수 있고, 동시에 업무는 어떤 사용자의 통증을 해결할 수 있으며, 기술이 실현될 수 있을지, 성공한 회사를 많이 알려주고, 처음에는 소미에 보총 형식으로 출발할 수 있다.

그럼 O2O 창업은 다음 4가지 질문을 해야 한다.

① 수요나 아픔을 해결할 수 있는지 여부: 배가 고프거나 외식 배달을 해결할 수 있는 문제 다이애나 택시 응용은 사용자가 택시를 잡을 수 없는 문제를 해결할 수 있다.

② 제품은 고주파인가 저주파수인가: 상황을 볼 필요가 있어, 소비 빈도가 높고 단가가 낮은 데는 고주파가 필요하다. 미식 가정 같은 경우도 있다.

저주파수 같은 경우도 시장이 없는 것은 아니다. 만약 인테리어 결혼식 연회 같은 경우는 한 번밖에 사용할 수 있지만 문제를 해결할 수 있는 것도 좋다.

③ 제품의 실용성 여부: 이 제품을 사용하면 시간을 아끼거나 돈을 절약하거나 더 나은 결정을 도울 수 있는 것이 성공이다.

④ 표준화 문턱이 낮은지 여부: 로컬 상인들의 인터넷 수준이 높지 않아 인터넷을 배우는 비용이 높기 때문에 쉽게 손을 들여 문턱에 낮은 제품을 들여야 사업가의 지지를 얻을 수 있다.

첫번째 설명은 빨리 받는 것이 무엇입니까? 한 마디로 우리는 동성 속달 업무의 이동 인터넷 회사입니다. 우리의 업무 특징은 전문인 직송, 배송 가능 시간, 배송 기간은 시간 단위, 택배원 1명, 전체 배송 팀 전체가 사회적 알바 인력으로 구성되어 있습니다.

현재, 택배업계는 배송이 느려지고, 인출이 느리고, 서비스가 고르지 않아, 파벌 훼손 불안 등의 현실 문제를 확보할 수 없고, 한편, 모바일 인터넷의 충격에 직면하고, 기업과 기업 간의 합병 재편, 규모의 확장 현상이 갈수록 심해지고, 시장의 몰입 효과는 가속화되고 있다.

2010년 이후 국내 택배업은'3통 1달 '다이애나 EMS 등 독점 과두 국면을 점차 형성했다.

그러나 이 시장은 여전히 거대한 잠재력을 품고 있으며, 택배업계가 인터넷화될 수 있을지, 나는 사용자가 ‘마지막 킬로미터 ’와 개인화 배송 서비스의 요구에 따라 O2O 와 택배의 결합은 전복된 상상이다. 지금 하는 일을 택배 O22O의 첫 선행자이다.

전통적인 택배는 서비스와 체험을 중심으로 하지 않고 단말기의 판매를 목적으로, 전통물류, 편의점 상점 O2O, 택배 O2O 는 뚜렷한 우위를 나타냈다. 다음과 같은 세 가지 형식의 대비를 통해 그 절대적인 우세를 발견할 것이다.

경동동다이애닌을 대표하는 자영 플랫폼: 공장 수속물, 창고 저장소, 그물점 (문점) 배송합니다.

타오바오 톈다를 대표하는 제3자 플랫폼: 공장 수속물 — 택배회사 간선 운송 — 택배회사 인터넷 배송.

빠른 수신 등을 대표하는 전담대 배송 플랫폼: 전담자 직통.

자영 플랫폼이든 제3자 물류이든 우리 대표를 대표하는 동성 택배는 전체 물류 과정에서 상품 회전 횟수를 줄일 뿐만 아니라 전체 업무 흐름을 줄였다.

그래서 이런 패턴의 등장은 주로 전통적 택배 체계 구조를 전복한 뒤 사용자 체험을 전복한 것도 우리가 왜'코끼리 공무'의 관건이다.

3, 거물 이 숲 을 이루고, 빨리 수확 의 차이 화 길

택배업계는 매우 힘든 업종이라는 것을 다들 알고 있다. 택배원 한 명을 키우지 않는다고 하니, 이 일은 가벼워졌을 텐데, 내가 빨리 접수하고 나서 우리가 하고 있는 것은 다른 사람이 하기 싫은 ‘고행 ’이라는 것을 잘 알고 있다.

　　单从快收的模式来说，虽然社会上的闲散人力很多，但是要把他们集中在一起，说服他们加入，认证丶培训，然后逐步形成一套标准化的东西，其实这个过程很难，我们做了两个月，之所以做到了1500个的兼职配送员愿意加入我们，就是因为，我们为他们提供了一种赚钱的可能性，他们很多人来自于传统的行业，但或多或少都正在被互联网所改变着，譬如我们的配送团队中有某些车类移动应用的司机，也有某些代价软件的司机，他们每天的收入其实也很不稳定，要是谈起靠这些养活自己仍旧相差很远，然而这恰恰给给了我们这样的企业一个很好的机会，现在做为快收的一名配送员，其自己可以自由支配时间，我们并不要求我们的兼职快递员一定要全职做我们的事情，所以通过他自己的时间支配，其一天的收入构成可以来自于几家不同行业的兼职收入，加一起，

우리는 아직 빚을 갚았는데 하루에 200가량의 수입은 사실 문제가 아니다.

그래서 내가 계속 믿었던 것이다. 더 많은 인력을 해방해 더 많은 미개발의 가치를 실현하고, 그 이익과 묶을 수 있는 원천적인 인력, 우리가 전통 택배 거물보다 가장 큰 핵심 경쟁력이다.

나는 이제 기술을 뛰어넘을 수 없는 한계가 현실적이라고 믿는다. 하지만 기술적 체험 혁신은 곧 재래와 전통의 거두절미의 차이화의 핵심을 접수하고, 빠른 속도를 가진 친구들을 통해 배송서비스를 완료하고, 단순히 분명해지게 하는 우리의 배송가격은 배송거리와 상품의 무게를 근거로 두 가지 차원에서 자동으로 계산한 것이다. 현재는 5km에 달하고, 미래를 약속한다면, 우리는 보완기술과 운영을 통해 10km에 달하며, 배송 시간을 최소화하고 60분으로 전달할 수 있다.

또한 사용자 배송 요건에 대한 요구에 대해 미래도 배송원의 교통수단에 분류할 수 있는 것이 아닐까? 소비자들이 불평을 하는 전통 택배회사 택배원 서비스 수준이 떨어지는 문제이며, 빨리 받아도 사용자가 주도하는 채점 시스템을 구축할 수 있다.

이러한 변화와 같은 경우에도 사용자 체험이 더 높은 계단을 향해 나아가는 데 영향을 주고 있다고 생각한다.

이 거물들은 하기 싫은 일도 곧 거물과의 차이를 조성했다.

4, O2O 창업의 주의사항:

1. 거물 은 볼 수 없고, 하찮은 일 이다

예를 들면 ‘빨리 수확 ’이 순봉이 하나에 최선을 다해야 한다면 순풍의 자금 사슬이 끊어질 것 같다.

문제는 순풍동동도시배배배시스템에서 ‘전문직배달’ 무슨 의미가 있을까? 원래 하루에 N 집을 보낼 수 있는데, 원래 완벽한 물류 체계체계기초를 갖추고, 필필필필필필필필필필이 지금 전전전직업무를 전달한다고 알려1시간 내에 전달할 수 있으며, 경생생생생생생생생생생생생직배배배팀이 무슨 의미가 있을까? 원래 하루 하루 전전전전전전전으로 배달할 수 있는 삶을 무형중에 자체관리원원원원원원원원원원원원원본을 증가할 필요가 있는가? 그러나 이 비상모모모모모모모는 우리 자신자신직직직무무무무모모모모모모모모모모모에 대해 전전전전전전전전전전전전전전전전전전전전전전전에 대한 문제에 대해 대해 사용자, 우리는 피라미드의 맨 윗부분만 만듭니다.

2. 모드 초점 이 중요하다

우리 의 경쟁 상대 는 직행 을 하 고 대리 구매 하는 것 이 아니다. 우리 의 정위 는 전담 은 직접적 으로 업무 를 제공 했 다. 얼마 후 곧 접수 할 새로운 업무 를 접수 할 수 있 는 이 업무 는 기존 업무 에 대한 한 번 보충, 이전 에 전문가 가 이 가치 사슬 속 깊이 갈 고, 현재 밖 에서 많은 돈 을 벌 수 있 는 기회 가 있 었 다. 하지만 우리 는 아직 더 많은 사업 사슬 을 더 깊 은 경쟁 상대 보다 더 깊 게 갈 수 있을 것 이다.

3. 생각이 있으면 반드시 빨리 해야 한다

친히 느끼는 것은 인터넷 시대, 정보가 평등하게 개방되는 것이며, 많은 사람들이 있다. 그래서 회사를 창설할 때, 나는 반드시 빠르게 요구하고, 이런 요구는 채찍이 아닌 격려, 두 달 동안 베이징 한 도시는 거의 일당 100명가량, 우리의 아르바이트 택배원들은 이미 1500 좌우로 발전했고, 이런 성적은 업종 전체의 기적 뿐 아니라 동행에서 가장 빠른 속도로 발전시키는 회사다.

4 、먼저 자신의 돈 검증

많은 창업자들이 좋은 비즈니스 모델을 떠올리거나 아이디어를 내어 투자를 하고, 이런 창업자들에게 융자 성공률은 모두가 알고, 빨리 받을 때, 우리 몇 사람이 돈을 좀 냈지만, 곧 융자할 수 있는 돈보다 작은 무당이 큰 무당을 만났지만, 처음 창업한 우리에게는 이미 많은 것을 알고 있다.

우리 몇 사람은 자신이 옳다고 믿는 것이고 결과를 위해 위험을 감당할 수 있다면 투자자들을 믿게 할 수 있다.

창업은 다른 책임을 져야 한다. 이 책임은 창업하기 전에 잘 생각해야 한다.

5. 사용자의 통점을 발굴하는 법을 배웠다

수요통점은 일반적으로 기존의 시장 규칙에 숨겨져 있으며, 새로운 상업 패턴은 일반적으로 더 좋은 사용자 체험을 통해 이러한 통증을 해결할 수 있는 문제들을, 예를 들면, 예를 들어 전통적 택배 시간 느린 화물 안전 보장 보장 보장 보장 등 문제점을 잡기 때문에 전인 직송을 통해, 이동 프로세스 이동 프로세스 크게 낮추었다.