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百麗の業績が下落し、アパレル事業を委託しています。

2017/6/21 12:49:00 52

百麗、エレクトリック、靴類

私有化を進めている

百麗

国際ホールディングス(以下、「百麗国際線」という)は主たる業務の落ち込みを経験しています。今後1、2年以内にオーレを通過する予定です。

電気商

などの割引ルートで高止まりの靴の在庫を緩和します。

業界の分析によると、オーレルートに対して、百麗国際は工場の店舗を敷いて在庫を点検することを試みることができ、中間ルートを「ゼロ」に向かわせる。

在庫一掃のための割引ルート

百麗国際は何度もモデルチェンジを行っています。これは主要経営の靴類業務に化学的な役割を果たしていません。

世界服装靴ネットによると、6月20日、百麗国際は2017年2月28日までの2016/17年報を発表し、百麗国際の

靴の種類

売上高は前年度に比べて10%減少しており、百麗国際線では靴類の売上高が減少したのは同店の売上高が2桁低下したからだと考えています。

一方、百麗国際線は中国大陸で靴類の自営販売網700社を減少させ、百麗国際の靴類業務収益はグループの総収入に占める割合は去年の51.7%から45.5%に下がり、6.2ポイント低下した。

百麗国際財報の主席報告書によると、このグループの核心靴類業務には、ブランドイメージの老化、製品更新のサイクルが長すぎ、設計感の不足、価格性能比の低下など多くの問題が現れている。

これはまた、百麗国際の伝統的な経営モデルに挑戦させます。

また、百麗国際財報によると、同店の販売は今後もマイナス成長を続け、靴類事業の業績は下押しされるという。

ある業界関係者は、中国の服装、靴市場はここ数年来ずっと生産能力過剰の状態にあると分析しています。

靴類の販売が低迷している中で、サリー国際は大きな在庫圧力に直面しています。

百麗国際2016/17年報によると、同グループの総合平均在庫回転日数は141.3日で、前年比135.7日間の伸びが目立っている。

百麗国際の靴類業務の平均在庫回転日数は215.8日で、前年の208.2日に比べて7.6日間延長されました。

関連資料によると、在庫回転日数とは企業が在庫を取得してから消費、販売するまでの日数をいう。

回転日数が多いほど、在庫の現金化速度が遅くなるということです。

靴類業務の在庫が多い現状に対して、ブライスと電気商プラットフォームなどの割引ルートを重点的に通じて、販売力を強めて、四半期の商品を整理します。

この計画は今後1、2年以内に継続的に進められます。また、百麗国際は定価戦略を調整し、新製品の販売進捗を加速します。

利益が服に落ちるのは救命草ではない。

靴類の商売は難しくて、百麗国際業績の圧力は日増しに増加しています。このグループの運動、服飾業務の比率、販売量は日増しに増加していますが、長期的に見て、スポーツ、服飾の業務は必ずしも百麗国際線の業績を救うことができません。

百麗国際報は2016/17付で、スポーツ、アパレルの販売規模は前年比15.4%増と報じた。

この部分の業務の総収入に占める割合は前年の48.3%から54.5%に上昇し、靴類の販売規模を上回った。

報告期間中、百麗国際は第一線都市のスポーツブランド店で252店増加し、第二線都市のスポーツブランド店は251店増加し、アパレル業務の店舗はいつも40店増加しています。

スポーツ、アパレルの業績の増加に対して、百麗国際線はさまざまな分野に対する業務配置を通じて、発展のリスクを下げ、発展のチャンスをつかむことを望んでいます。

しかし、高成長の業務は靴類の業務の衰退を防ぎませんでした。

報告期間中、百麗国際経営の利益は前年より15.4%減少し、35.55億元の人民元にまで減少し、グループの総合的なオーバーフロー利率も前年より1.8%下落した。

運動、服飾の業務は値上がりしましたが、百麗国際も「スポーツ、服飾業務の業績利益率はやや下がっている」と認識しています。

運動、服飾業務の成長について、中商商業経済研究センターの姚力鳴主任は、国内のスポーツ服装市場はまだ完全に飽和していないと述べました。

しかし、国内の運動、服飾の製品ラインはまだ未熟で、商品の品種はより少なくて、デザインの革新はまだ向上する必要があります。

スポーツ、服飾業務が百麗国際線の業績「黒馬」になるかどうかは未知数だ。

私有化は工場の店舗転換を推進すべきである。

百麗国際は昨年、業績滑り台に乗り、百麗国際はメディアトップの常連客となり、私有化が報じられた。

今年4月、百麗国际公告は、高所から下を見下ろす資本集団、鼎暉投資及び百麗国際執行役員の武と盛放からなる財団が、6.3香港ドルの契約で百麗国際限発行済株式を買収すると発表しました。

もし契約が成立すれば、百麗国際線は推定値で約531.35億香港元になります。

今年5月以来、ブリーチ国際はすでに続々と香港交易所で数十株の取引開示公告を発表し、私有化プロセスを推進してきた。

北京点石汇鑫投資管理有限公司投資総監督の劉啓氏はこれに対し、一般的には、港取引所に上場した会社が上場廃止を選択した理由は、会社の大株主の株価が過小評価されるべきだと述べた。

公開資料によると、百麗国際線は2007年に発売された後、市価のピーク時は約1500億香港元で、ピーク時の予想値は私有化過程における予想値の3倍である。

劉啓はさらに、上場企業の私有化は、株主間の権益の不均衡を招くと説明した。

姚力鳴によると、上場会社の私有化は、大株主が依然として市場を離れる会社の発展の見通しを見ていることを示している。

大株主間の戦略的な意思決定が一致しないため、市場が後退したら、会社の意思決定メカニズムが変わるかもしれません。

これは長期戦略計画の設定に有利で、短期の収益効果にこだわる必要はない。

これ以外に、姚力鳴は分析して、実体の小売りから見にきて、中間のルートは“0”に向かって、百麗国際は価格調整、新商品の普及を実現したいと思って、“工場の店”のモードにモデルチェンジすることを試みることができます。

もっと素晴らしい報道がありますので、世界の服装ネットに注目してください。

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