香港から内地に密輸された「海外ゴミ」の衣類549トンが収獲されました。

広東省公安国境警備総隊は昨日通報しました。深セン市公安国境防衛支隊はこのほど目標海域に伏線検査をして手配しました。香港からの密輸の疑いがあります。

」内地に着いた貨物船「利運達」は、集団の密輸を解決しました。

大事件は、古着の密輸犯罪グループを摘発した。

同事件は容疑者6人を逮捕し、古着の549トンを押収した。事件は約1100万元だった。

深セン国境警備隊が押収した密輸「海外ゴミ」

密輸船は風雨の中から脱出しようとした。

今年6月8日夜、深セン公安国境防衛支隊の竜崗大隊は上級からの密輸活動の疑いがあるとの情報を受け取った後、2隻のヨットを派遣して指定海域の近くに行って捜索して手配します。

8級の大風を受けて、連綿と続く小雨を冒して、執務快速艇は40節近くの速度で風浪の中を行ったり来たりして、ヨットは波を蹴って飛んだりして、また次々と海面を撮影します。

一時間の航海後、前方で雷雨に遭い、ヨットは風浪の中で激しく上下に揺れ、時々高速警報を出します。

情報が予定されている海域に到着すると、指揮者が捜索を命じた。

海の中の見えない海面で、船の上で執務する将兵は表情が重苦しくて、注意深く周囲の海域を観察して、少しの遺漏があります勇気がありません。

約半時間後、国境警備の将兵が指定された場所から六海里の海域で目的船を見つけました。

しかし、目標船は執務将兵の呼びかけを無視して航行を続け、Uターンして香港沖に向かう形跡がある。

私たちは公安国境警備警察です。直ちに船を止めて検査を受けてください。そうでなければ、さらなる強制措置をとります。

すると、叫び声や警報音が現場の雰囲気を一変させた。

当時、引率していた陸衛栄政委によると、目的船はまったく停船の気配がなく、双方は10分近く膠着していたという。

「現場は雨が激しく、波が激しく、時間が経つにつれて、船内の人員が証拠隠滅を避けるために、すべての将兵に強制的なジャンプ支援の準備を命じるしかない」

「利運達」号は舷が比較的に高く、国境警備艇との落差が大きいので、官民が船の上に立っても無理して舷と同じ高さに耐えられます。波の揺れに加えて、跳躍の危険が非常に大きいです。

この時、船の向日葵湧駅の劉新林駅長が相手の舷の反対側にちょうど垂れ下がっているロープがあることを発見しました。

試してみたら、ロープは丈夫です。

劉新林さんによると、彼は最初にロープをつかんで、足を踏むと貨物船に登りました。

「当時のヨットは上下に揺れていましたが、ボートを最高点までつかんだ時の一秒のうちにヨットを離れます。そうでないと、人は両船の間で衝突しやすいです。ひどいけがをしました。」

船に乗った後、劉新林さんは他の将兵を助けて危険を冒して貨物船に乗りました。目的船の運転室のすべての乗組員を迅速にコントロールしました。これでやっと「利運達」号は「強制停止」されました。

捜査関係者によると、当時は4階建ての運転室から船の甲板に目を向け、目的船の荷物がいっぱい積んであった。

しっかりと圧縮して、ゴミのように鼻を突く臭いがします。